超電導リニア体験乗車
●体験乗車について 　２０２７年、リニア中央新幹線・東京→名古屋間が開通予定。しかし、まだ、１２年も先・・・・・。 　果たして、１２年後、生きているかどうか？あの東海道新幹線に乗車した感激を再び味わいたいが、 　最高時速５００キロで疾走する次世代の「夢の超特急」、リニア中央新幹線・・・・・夢の夢が体験乗車。 　偶然、ＪＲ東海のホームページで今年２回目の体験乗車募集を発見。応募しても多分、競争率が高く無理と思いつつ 　又、どうせ抽選に当たるなら宝くじの３億円の方が良いのだが・・・・と更に思いつつ、２０１５年６月２２日、〆切り当日、 　１０時間前にギリギリの申込み。 　 　　　　　　　　　　 　＊余談 　昔、酒で、たまたま同席した３０代前半の女性が「年寄りは嫌いだ！」と発言。私が４０歳後半の時でした。誰も反論しなかったが・・・。 　私はその人に、「人間必ず通る道だ。」と諌めた。現在、その人が生きていれば、あと数年で還暦を迎える。・・・（笑）・・・・。 　この様に、人生、気が付けば、あっという間に歳を取る。誰にも老は公平、平等にやって来る。死も又、同様。 　少年の頃、夢を膨らませた「東海道新幹線」・・・・今、又、未来の新幹線「超電導リニア」が大きな夢を膨らませつつある。 　アンデルセンの名言「人間は旅を重ねる毎に若返る」と言う言葉を思い出しつつ、又、貴重な体験ができる幸せを感じています。
●６月２９日、早々と、まさかの当選通知。やはり宝くじの３億円も欲しいが、「夢を買えた」と素直に喜ぶ。本当は相当期待していたのだ。
●メールが届いて直ぐに参加確定のため、支払い代金の決済を完了・８月２７日が今から楽しみだ。
●８月２０日、「JR東海超電導リニア体験乗車　搭乗予約証明書」が届く。一週間後、いよいよリニアに搭乗だ。
●８月２７日当日。曇り空でこの時期の気温より低く見学には最適。 　リニア駐車場に確実に駐車できるよう、自宅を早目の６：００AM発。 　途中、目立った渋滞も無く石川SAには予定より早く７：００Am 着。 　朝食代わりに八王子ラーメンを食べるも 　印象に残らないラーメンであった。　但し値段は６００円と安目。		ナビ通りに行ったが目的地付近で狭い道に迷い込み、汗・・・・・・。
１０分程度のロスでなんとか駐車場へ。		３０分前だったので余裕の駐車。名古屋ナンバーなど遠隔地からも。
●９：００AM　開館と同時に「リニア見学センター」へ 　駐車場、リニア体験乗車会場にも思いの外、近かった。 　開館直後で人も疎ら。
入館すると記念撮影の場所（実験車両）があった。		リニア新幹線車内
３階から実際の新幹線を撮影できる。		パネル板で何時通過するか解るが・・・・あまりの早さに・・・・。
●２階にある磁気浮上走行が体感できるミニリニア 　乗車しているのは子供だけであったが、何事も経験と 　乗車したが・・・・・。
乗車した時の目線
リニア新幹線が走る甲府市内のジオラマ。 脇にリニアシアターがあるが、走行に合わせ床がガタガタと鳴る。 これからの体験乗車に向けムードが高まる。
		●わくわく山梨館からも撮影 　　みやげに信玄もちを購入。新幹線グッズはイマイチでした。
いよいよ体験乗車！！		入口でこんなものが用意されていました。
搭乗券の自動発行		入口は金属探知機と自動改札で飛行機なみ。
●いよいよ乗車　　座席は１２番C・D。 　 リニアには運転手は搭乗していない。 　司令官からの案内となる。
時速２００キロ近くで浮上走行となった。		少ないトンネル外の景色。２００キロでは余裕の撮影。
時速４００キロを超えた頃から車内が興奮状態。		あっと言う間に４６０キロになった。
５００キロに到達！！		一瞬の外の景色。
再度高速運転。		今度は５０１キロ到達です。
●２５分の体験乗車 　実験線を２往復したが、大半がトンネルで、外の景色で速さを 　感じるのでは無く、ドアのパネルに表示される速度と、 　車両が風を切る音、車体の微妙な揺れで速度を体感する。 　客室は今までの新幹線と大差無く、浮上走行は飛行機に近い 　騒音がした。 　私が想像していた未来の乗り物と言うよりは、現行の新幹線を 　飛行機化したような乗り物の感じであった。 　あと１２年、開業時にはどのように改良されているだろうか。
帰りの１２：０６PMには駐車場はほぼ、満車。		帰りの路もナビは狭い路を指定。・・・・汗。
談合坂SA・１２：３３PM。甲州ほうとうを予定していたが、 上りのSAにほうとうの「瓦屋」は無く、普通のそば、うどんに変更。